Makineri me Efikasitet të Lartë Mobile për Prodhimin e Ndërtimit të Muratorisë nga Betoni

1. Prodhim i masivë i fabrikave të pllakave të vogla të pafirmuara dhe të ndërmarrjeve të përpunimit të materialeve ndërtimore;
2. Prodhimi i ndërtimit të strukturave në vendet e mëdha të ndërtimit dhe në objektet inxhinierike urbane për të zvogëluar humbjet dhe koston e transportit;
3. Përdorimi i mbeturinave për prodhimin e materialeve ndërtimore rreth zonave të minierave dhe zonave industriale, duke arritur riciklimin e burimeve;
4. Për projekte të mesme dhe të mëdha të materialeve ndërtimore në huaj, përshtatje me materiet e para lokale dhe kushtet e vendit.

1. Teknologjia e formimit: Metoda e formimit përdor shtypje të lartë dhe të ulët dhe vibracion të fortë, i kombinuar me teknologjinë e vibracionit të drejtuar dhe frenimit me frekuencë variabël, për të arritur blloqe me dendësi dhe forcë të lartë. Në të njëjtën kohë, kutia e forms fiksohet në tryezën e vibracionit përmes cilindrit të çlirimit të vajit, dhe tryeza e forms vibron. Një vibrator i veçantë instalohet gjithashtu në kokën e shtypjes për të likuiduar dhe nxjerrë shpejt betonin, duke siguruar cilësi uniforme të produktit.
2. Specifikimet e produktit: Specifikimet e bllokut që mund të prodhohen janë 390 × 240 (190, 115, 365) × 190 mm. Duke ndryshuar formën, mund të prodhohen gjithashtu forma dhe specifikime të ndryshme të produkteve bllokues, si pllaka standarde, pllaka bosh, pllaka për trotuar etj.
3. Struktura e karrocerisë: I dizajnuar me një strukturë të fortë dhe i prodhuar me çelik me forcë të lartë përmes teknologjisë së veçantë të lidhjes, siguron ngurtësi të mirë dhe peshë vetjake të karrocerisë, dhe nuk rezonon me sistemin e ekscitimit, gjë që mund të zgjasë kohën e shfrytëzimit të makinës.
4. Përshtatshmëria e materialeve të parë: Materiale të para me një gamë të gjerë aplikimesh që mund të përdoren gjerësisht si mbetje industriale, si slag, rërë, gurë të grumbulluar, slag alumini i kuq, slag elektrolitik bakri, këngëll kryqi, mbeturina ndërtimi, havar ashkërr, slag vulkanik etj., që është miqësor me ambientin dhe kursen energji.

1. Cilat metoda pagese janë të mbështetura?
Pagesa nëpërmjet platformës Alibaba
Transfere bankare: Mbështet transferimet nga llogari korporative (i disponueshëm për porositë e mëdha, ju lutemi kontaktoni shërbimin e klientit për konfirmim);
Shënim: Të gjitha pagesat procesohen me enkriptim SSL për të siguruar sigurinë e fondove dhe të dhënave tuaja.

2. A mund të sigurohet faturë?
Porositë ndërkombëtare: Do të ofrohet një faturë komerciale e cila do të dërgohet bashkë me mallrat për qëllime doganore.

3. A ka zbritje për porositë e mëdha?
Po! Për blerjet në sasi ose klientët me bashkëpunim afatgjatë, ju lutemi kontaktoni shërbimin klientëlor për t’u aplikuar për zbritje në nivele, zgjidhje të personalizuara ose shërbime ekskluzive. Zbritjet specifike do të negocihen bazuar në produkt dhe madhësinë e porosisë.

4. Cilat janë hapat e përdorimit të produktit? A ekziston një udhëzues i detajuar për përdoruesin?
Do të përfshijmë një manual produkti, dhe udhëzimi video nga distanca është i disponueshëm gjatë instalimit. Ekipi ynë profesional i shërbimit klientëlor do të përgjigjet në çdo pyetje që mund të keni.

5. Sa është afati garancion i produktit?
Garancia e produktit është 1 vit, pjesët kryesore elektrike kanë një garanci 6-mujore, dhe trayi i shkallëzimit ka një garanci 6-vjeçare.

6. A ka tarifa shtesë në portin e destinacionit? Kush është i përgjegjshëm për to?
Tarifat e zakonshme në portin e destinacionit duhet të paguhen nga pranuesi kur merren mallrat, duke përfshirë:
Tarifa e manipulimit të terminaleve (tarifa D/O): Tarifat bazë të shkarkimit dhe depozitimit në portin e destinacionit;
Tarifa e zhgrirjes (vetëm për dërgesa LCL): E ndarë midis të gjithë mallrave LCL;
Detyrimet dhe taksat importuese: Detyrimet doganore dhe Tatimi i Shtuar mbi Vlerën (TVSH), të vendosura sipas rregullores së doganës së vendit të destinacionit;
Shpenzimet e vonimit: Tarifat e vonimit të depozitimit që ngrihen nga terminali nëse mallrat nuk merren menjëherë pas mbërritjes.

7. Sa kohë pas mbërritjes në port duhet të merren mallrat? Cilat janë pasojat nëse mallrat nuk merren?
Kufiri i kohës së marrjes: Periudha falas e depozitimit pasi mallrat mbërrijnë në port është zakonisht 3-7 ditë (ndryshon në varësi të portit);
Pasojat për tejkalimin e kohës: Do të aplikohen tarifat e vonimit (të grumbulluara ditërisht). Nëse mallrat nuk merren për më shumë se 30 ditë, terminali ka të drejtën t'i shesë me subasta si mallra të papara.

8. Çfarë ndodh nëse mallrat janë të dëmtuara, të humbura ose të munguara?
Kërkesat për Kërkesën: Duhet të blihet sigurim detar (i rekomanduar fort për mallra me vlerë të lartë);
Procedura e Përpunimit:
Inspektoni menjëherë mallrat në dorëzim. Nëse gjinden probleme, bëni fotografi/video menjëherë dhe sigurohuni një certifikatë dëmi nga terminali;
Kontaktoni shërbimin e klientit brenda 24 orëve për të dorëzuar një kërkesë kompenzimi dhe dokumente mbështetëse;
Pas verifikimit nga kompania e sigurimeve, kompenzimi do të paguhet brenda 7-15 ditëve punë sipas vlerës së mallrave.
Pa sigurim: Kompania e transportit do të kompensojë vetëm sipas ligjit ndërkombëtar detar, me një limit prej 8,33 Drejtash të Veçanta të Tërheqjes (SDR) për kilogram.