QT4-15B ເຄື່ອງຜະລິດອິດສະຫຼິມຊ່ອງລວງຊີເມັງແບບອັດຕະໂນມັດທັງໝົດດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ

1. ໂຮງງານຜະລິດບ່ອນຂະໜາດກາງ ແລະ ໂຮງງານຜະລິດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ: ຜະລິດອິດຈີບມາດຕະຖານ ແລະ ອິດຈີບກ້ອງເພື່ອສະໜອງໃຫ້ແກ່ບ້ານທີ່ປະຊາຊົນຊົນນະບົດກໍ່ສ້າງເອງ, ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ຕະຫຼາດກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.
2. ວິສະວະກໍາເທດສະບານ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບ: ອິດຈີບຮູບຮ່າງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ເຂົ້າໜົມທາງເຂົ້າສີ, ເຂົ້າໜົມປ້ອງກັນຄວາມຊັນ, ເໝາະສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຖະໜົນ, ສີ່ຫຼ່ຽມ, ແລະ ການຈັດການແມ່ນ້ຳ.
4. ການຜະລິດອິດຈີບໃນສະຖານທີ່: ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບໂຄງການທີ່ມີໄລຍະເວລາສັ້ນ ເຊັ່ນ: ບ້ານທີ່ປະຊາຊົນຊົນນະບົດກໍ່ສ້າງເອງ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄຳນວນເທດສະບານ.

1. ການຂຶ້ນຮູບໂດຍນ້ຳມັນຮີດ + ການສັ່ນຄວາມຖີ່ສູງ: ຄວາມດັນນ້ຳມັນຮີດທີ່ໝັ້ນຄົງປະມານ 21MPa, ການສັ່ນແບບຕັ້ງຢືນທີ່ຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ (60–75KN), ຮັບປະກັນໃຫ້ເບຕົງອັດຕົວເຕັມທີ່ພາຍໃນ 2–3 ວິນາທີ, ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງອິດຈີບໃນລະດັບ MU10–MU15.

2. ລາງຮັບຕົວເຄື່ອງ: ການເຊື່ອມໂລຫະເຫຼັກທີ່ມີຄວາມໜັກໜ່ວງສູງ, ຫຼັກນຳສີ່ເສົາຊຸດແຮງງານທີ່ຊຸດແຮງງານດ້ວຍໂຄຣເມັດ + ບຸຊິ້ງນຳທາງຍາວພິເສດ, ຕ້ານການສັ່ນ ແລະ ຕ້ານການເບື່ອ, ຮັບປະກັນບໍ່ມີການເບື່ອງຕົວໃນໄລຍະຍາວ.

3. ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນ: ສະຖານີໄຮໂດຼລິກທີ່ອອກແບບຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ງ່າຍຕໍ່ການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນຕອງແລະນ້ຳມັນ; ເຄື່ອງສັ່ນທີ່ຜະລິດຈາກວັດສະດຸຕ້ານການສວມໃສ່, ພິມຂຶ້ນຮູບທີ່ປັບຕົວໄດ້ດີ

4. ຄຸນນະພາບໝັ້ນຄົງ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງອິດສະຫຼິມທີ່ສອດຄ່ອງ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານຄວາມແຂງແຮງ, ແລະ ມີຂະໜາດປົກກະຕິ, ເໝາະສົມກັບການຮັບຮອງໂຄງການ ແລະ ການໝຸນວຽນໃນຕະຫຼາດ

5. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ນຳກັບມາໃຊ້ໃໝ່: ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປູນຊີເມັນ, ທາດເຫຼັກ, ຢາງລົດ, ສີ່ງປະສົມ, ແລະ ຂີ້ເຫຍື້ອກໍ່ສ້າງ (ຂະໜາດອະນຸພາກ ≤40–60mm), ຊ່ວຍປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນວັດຖຸດິບ, ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສີຂຽວ ແລະ ຍົກສູງການແຂ່ງຂັນຂອງໂຄງການ

1. ມີວິທີການຊຳລະເງິນໃດແດ່ທີ່ຮອງຮັບ?
ຊຳລະຜ່ານພາສີດາລີບາບາ
ໂອນຜ່ານທະນາຄານ: ຮອງຮັບການໂອນຈາກບັນຊີບໍລິສັດ (ສຳລັບຄຳສັ່ງຊື້ຂະຫນາດໃຫຍ່, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າເພື່ອຢືນຢັນ);
ໝາຍເຫດ: ການຊຳລະເງິນທັງໝົດຖືກດຳເນີນການຜ່ານການເຂົ້າລະຫັດ SSL ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເງິນ ແລະ ຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.

2. ທ່ານສາມາດໃຫ້ໃບເກັບເງິນໄດ້ບໍ?
ຄຳສັ່ງຊື້ສາກົນ: ຈະມີການອອກໃບເກັບເງິນທາງການຄ້າ ແລະ ສົ່ງໄປພ້ອມກັບສິນຄ້າເພື່ອຈຸດປະສົງການແຈ້ງພາສີສາກົນ.

3. ມີສ່ວນຫຼຸດສຳລັບຄຳສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍບໍ?
ມີ! ສຳລັບການຊື້ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ຫຼື ລູກຄ້າທີ່ຮ່ວມມືກັນໃນໄລຍະຍາວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າເພື່ອຂໍຮັບສ່ວນຫຼຸດຕາມຂັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງ, ຫຼື ບໍລິການພິເສດ. ສ່ວນຫຼຸດຈະຖືກເຈລະຈາເປັນລາຍການຕາມຜະລິດຕະພັນ ແລະ ຂະໜາດຂອງຄຳສັ່ງຊື້.

4. ຂັ້ນຕອນການໃຊ້ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຫຍັງ? ມີຄູ່ມືການໃຊ້ງານລະອຽດບໍ?
ພວກເຮົາຈະມີການຈັດສົ່ງຄູ່ມືຜະລິດຕະພັນໃຫ້, ແລະ ຍັງມີການຊີ້ນຳຜ່ານວິດີໂອຢ່າງຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນຂະນະຕິດຕັ້ງ. ທີມງານຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະຕອບຄຳຖາມທຸກຂໍ້ທີ່ທ່ານອາດຈະມີ.

5. ອາຍຸການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນແມ່ນດົນປານໃດ?
ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ 1 ປີ, ສ່ວນສ່ວນໄຟຟ້າຫຼັກມີການຮັບປະກັນ 6 ເດືອນ, ແລະ ຖັງເສັ້ນໃຍມີການຮັບປະກັນ 6 ປີ.

6. ມີຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມທີ່ທ່າເຂົ້າໝາຍປາຍທາງບໍ? ໃຜເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບ?
ຄ່າທຳນຽມທົ່ວໄປທີ່ທ່າເຂົ້າໝາຍປາຍທາງຕ້ອງໄດ້ຈ່າຍໂດຍຜູ້ຮັບສິນຄ້າໃນເວລາຮັບສິນຄ້າ, ລວມມີ:
ຄ່າທຳນຽມການຈັດການທາງເທີມມິນອນ (ຄ່າທຳນຽມ D/O): ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພື້ນຖານສຳລັບການຖອດສິນຄ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາໃນສາງທີ່ທ່າເຮືອໝາຍປາຍທາງ;
ຄ່າທຳນຽມຖອດສິນຄ້າ (ສຳລັບການຂົນສົ່ງ LCL ເທົ່ານັ້ນ): ແບ່ງປັນກັນທຸກໆສິນຄ້າ LCL;
ພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ອາກອນ: ພາສີສາກວດ ແລະ ອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ (VAT), ຖືກກຳນົດຕາມລະບຽບຂອງດ່ານສາກວດປະເທດໝາຍປາຍທາງ;
ຄ່າທີ່ເກີດຈາກການຈອດເກີນ: ຄ່າທີ່ເກີດຈາກການຈັດເກັບຊ້າໂດຍເທີມມິນອນ ຖ້າສິນຄ້າບໍ່ຖືກຮັບອອກຢ່າງທັນທີຫຼັງຈາກມາຮອດ;

7. ສິນຄ້າຕ້ອງຖືກຮັບອອກພາຍໃນເວລາດົນປານໃດຫຼັງຈາກມາຮອດທ່າເຮືອ? ຜົນກະທົບຈະເປັນແນວໃດຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບສິນຄ້າ?
ຂໍ້ກຳນົດເວລາຮັບສິນຄ້າ: ຊ່ວງເວລາຟຣີສຳລັບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຫຼັງຈາກມາຮອດທ່າເຮືອ ມັກຈະແມ່ນ 3-7 ວັນ (ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທ່າເຮືອ);
ຜົນກະທົບຖ້າເກີນຂອບເວລາ: ຈະມີການເກັບຄ່າທີ່ເກີດຈາກການຈອດເກີນ (ຄິດໄລ່ຕາມແຕ່ລະວັນ). ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບສິນຄ້າພາຍໃນ 30 ວັນ, ເທີມມິນອນມີສິດຈັດປະມູນສິນຄ້າເປັນສິນຄ້າບໍ່ມີຜູ້ຮຽກຮ້ອງ.

8. ຖ້າສິນຄ້າເສຍຫາຍ, ສູນຫາຍ ຫຼື ບໍ່ຄົບຈຳນວນ?
ຂໍ້ກຳນົດການຮ້ອງຂໍ: ຕ້ອງຊື້ປະກັນໄພທະເລ (ແນະນຳຢ່າງຍິ່ງສຳລັບສິນຄ້າມູນຄ່າສູງ);
ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນການ:
ກວດກາສິນຄ້າທັນທີຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ. ຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ, ໃຫ້ຖ່າຍຮູບ/ວິດີໂອທັນທີ ແລະ ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄວາມເສຍຫາຍຈາກທ່າເຮືອ;
ຕິດຕໍ່ຝ່າຍບໍລິການລູກຄ້າພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອສົ່ງຄຳຮ້ອງຂໍຊົດເຊີຍ ແລະ ເອກະສານສະໜັບສະໜູນ;
ຫຼັງຈາກບໍລິສັດປະກັນໄພຢືນຢັນແລ້ວ, ຈະຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍພາຍໃນ 7-15 ວັນທຳການ ອີງຕາມມູນຄ່າສິນຄ້າ.
ຖ້າບໍ່ມີປະກັນໄພ: ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະຊົດເຊີຍພຽງແຕ່ຕາມກົດໝາຍການຂົນສົ່ງທາງທະເລສາກົນ, ດ້ວຍຂອບເຂດສູງສຸດ 8.33 ສິດທິພິເສດ (SDR) ຕໍ່ກິໂລກຣາມ.