Pallet Mesin Bata Fiber Tepi Keluli Dibungkus Penuh

1. Kilang bata besar, sederhana dan kecil/projek pembuatan bata berselerak
2. Pengeluaran pukal bata oleh kilang bahan binaan berskala besar
3. Talian pengeluaran perawatan stim
4. Pembuatan bata di kawasan altitud tinggi/suhu tinggi

1. Pengangkatan kekukuhan keseluruhan dua kali ganda: Tepi keluli (kebanyakannya bergalvani/keluli tahan karat) membungkus tepi palet dalam semua arah, menyelesaikan sepenuhnya masalah sudut palet gentian biasa yang mudah berlanggar, berlapis dan pecah tepi. Ia mampu menahan tekanan tertumpu dari tolakan frekuensi tinggi, penindanan, dan pengangkutan forklift jentera bata dengan lebih mudah.
2. Selepas komposit tepi keluli dan papan teras gentian, kekuatan lentur/mampatan keseluruhan meningkat sebanyak kira-kira 20% - 30%, modulus keanjalan lebih tinggi, dan tidak mudah bengkok atau berubah bentuk di bawah beban berat jangka panjang. Kestabilan dimensi adalah lebih baik berbanding papan sokongan gentian tanpa tepi keluli, dan jangka hayat boleh mencapai 1.5-2 kali ganda berbanding papan sokongan gentian biasa serta 8-10 kali lebih lama daripada papan sokongan buluh dan kayu.
3. Daya tahan beban dan rintangan hentaman yang lebih kuat: Struktur komposit mampu menahan tekanan cetakan dan berat bata yang lebih besar, menjadikannya sesuai untuk pengeluaran bata berat seperti bata lubang besar, batu sempadan, dan bata telap air. Ia boleh digunakan beribu-ribu kali sehari tanpa risiko retak. Tepi keluli boleh menyebarkan beban hentaman serta merta, menahan kejatuhan dan perlanggaran dalam senario seperti pembentukan getaran dan pemegang mekanikal, serta mengurangkan sisa bata dan kerugian masa henti akibat palet yang rosak.
4. Rintangan cuaca dan rintangan kakisan: Papan teras gentian (seperti papan fiberglas GMT) tahan terhadap lumpur, asid, alkali, dan lembapan, serta tepi keluli telah melalui rawatan anti-kakisan. Ia tidak akan berkarat, reput atau merosot apabila disimpan di luar bangunan atau digunakan di bengkel dengan kelembapan tinggi. Boleh menyesuaikan diri dengan julat suhu yang luas (-40 ℃~80 ℃), penggunaan stabil dalam iklim utara dan selatan serta kawasan pesisir pantai dan hujan, tanpa memerlukan perlindungan tambahan.
5. Kos keseluruhan yang lebih rendah: Harga pembelian awal adalah lebih tinggi berbanding palet gentian biasa, tetapi disebabkan oleh pengurangan ketara dalam kekerapan penggantian, peningkatan kadar kelulusan bata dwi, dan pengurangan kerugian masa hentian, kos penggunaan keseluruhan (kitaran 3-5 tahun) dikurangkan sebanyak kira-kira 40% - 50%.

1. Apakah kaedah pembayaran yang disokong?
Pembayaran melalui platform Alibaba
Pemindahan bank: Menyokong pemindahan akaun korporat (untuk pesanan besar sahaja, sila hubungi perkhidmatan pelanggan untuk pengesahan);
Nota: Semua pembayaran diproses dengan penyulitan SSL untuk memastikan keselamatan dana dan maklumat anda.

2. Bolehkah anda menyediakan invois?
Pesanan antarabangsa: Invois komersial akan disediakan dan dihantar bersama barang untuk tujuan penjelasan kastam.

3. Adakah terdapat diskaun untuk pesanan besar?
Ya! Untuk pembelian pukal atau pelanggan kerjasama jangka panjang, sila hubungi perkhidmatan pelanggan untuk memohon diskaun berperingkat, penyelesaian tersuai, atau perkhidmatan eksklusif. Diskaun khusus akan dirundingkan berdasarkan produk dan saiz pesanan.

4. Apakah langkah-langkah penggunaan produk? Adakah terdapat manual pengguna yang terperinci?
Kami akan sertakan manual produk, dan panduan video jarak jauh boleh didapati semasa pemasangan. Pasukan perkhidmatan pelanggan profesional kami akan menjawab sebarang soalan yang mungkin anda ada.

5. Berapakah tempoh waranti produk tersebut?
Wangsit produk adalah selama 1 tahun, komponen elektrik utama mempunyai wangsit 6 bulan, dan dulang gentian mempunyai wangsit 6 tahun.

6. Adakah terdapat yuran tambahan di pelabuhan destinasi? Siapakah yang bertanggungjawab atas yuran tersebut?
Yuran biasa di pelabuhan destinasi perlu diselesaikan oleh penerima apabila mengambil barang, termasuk:
Yuran pengendalian terminal (yuran D/O): Yuran punggahan asas dan perkapalan di pelabuhan destinasi;
Yuran pembongkaran (untuk penghantaran LCL sahaja): Dikongsi bersama semua kargo LCL;
Cukai import dan cukai: Cukai kastam dan Cukai Nilai Ditambah (VAT), dikenakan mengikut peraturan kastam negara destinasi;
Yuran lewat penyerahan: Yuran kelewatan simpanan yang dikenakan oleh terminal jika barang tidak dikutip segera selepas tiba.

7. Berapa lamakah selepas tiba di pelabuhan barang perlu dikutip? Apakah akibatnya jika barang tidak dikutip?
Had masa kutipan: Tempoh percuma simpanan selepas barang tiba di pelabuhan biasanya 3-7 hari (berbeza mengikut pelabuhan);
Akibat melebihi had masa: Yuran lewat penyerahan akan dikenakan (terkumpul setiap hari). Jika barang tidak dikutip lebih daripada 30 hari, pihak terminal berhak untuk menjual barang tersebut sebagai barangan tanpa pemilik melalui lelongan.

8. Apa yang berlaku jika barang rosak, hilang, atau kurang penghantaran?
Keperluan Tuntutan: Insurans marin mesti dibeli (amat digalakkan untuk barang bernilai tinggi);
Prosedur Pemprosesan:
Periksa barang sebaik sahaja sampai. Jika sebarang masalah ditemui, ambil foto/video serta-merta dan dapatkan sijil kerosakan daripada terminal;
Hubungi perkhidmatan pelanggan dalam masa 24 jam untuk mengemukakan permohonan tuntutan dan dokumen sokongan;
Selepas pengesahan oleh syarikat insurans, pampasan akan dibayar dalam tempoh 7-15 hari bekerja berdasarkan nilai barang.
Tanpa insurans: Syarikat penghantaran hanya akan memberi pampasan mengikut undang-undang maritim antarabangsa, dengan had 8.33 Hak Lukisan Khas (SDR) per kilogram.