Мобилен смесител с равна уста, задвижван от дизелов двигател

1. Селска инфраструктура и полево строителство: строителство на селски пътища, водни канали, малки мостове и биогазови уреди, особено подходящо за райони без електрическа мрежа;
2. Дистанционни самостоятелно построени къщи/малки строителни площадки: заливане и подова конструкция на тухлени и бетонни къщи в планински райони и градове, смесване на малки партиди бетон на място, без използване на комерсиално смесване;
3. Съвместимост с префабрикуеми елементи: смесване на бетонен агрегат за цеви от цимент, капаци на шахти и машини за производство на тухли, подходящи за мобилни префабрикуеми дворове;
4. Спешно инженерство: Възстановяване след бедствия, временен ремонт на пътища, бърза работа без ограничения от електрозахранване.

1. Липса на зависимост от външно електрозахранване, подходящо за отдалечени/временни работни условия: задвижван от дизелови двигатели, няма нужда да се свързва към промишлена електрическа мрежа 380V, напълно отстранявайки ограниченията на захранването. Особено подходящ е за отдалечени планински райони за строителство на пътища, полева инфраструктура (като фундаменти за фотоклетъчни електроцентрали, водни канали), селски къщи, строени от собствениците, временни аварийни проекти и други сценарии без покритие на електрическата мрежа. Може също да се справя с внезапни ситуации като прекъсвания на тока и нестабилно електрозахранване на строителни площадки, осигурявайки непрекъснати операции по смесване.
2. Висока маневреност, удобен и ефективен трансфер: Цялата машина е интегрирана в рама с гуми, оборудвана с буксирен кукич, и може да се буксира директно от селскостопански триколесни превозни средства, пикапи или малки прицепи без демонтиране и вдигане; тялото разполага с подпорни крака, които позволяват бързо нивелиране след пристигане на строителната площадка, за да започне строителството. При ротационно строителство на множество обекти (например разпръснати къщи в села и градове, малки ремонтни проекти по урбанистиката) се спестява значително време и разходи за преместване на оборудването.
3. Мощност: Дизеловият двигател има висок въртящ момент и стабилно мощностно изходно ниво, което позволява на смесителната система лесно да се справя със замесването на сух и твърд бетон, бетон с голягър aggregate (размер на агрегатните частици до 100 мм) и специални разтвори. Дори при пълно натоварване не се спира лесно; в сравнение с електрически смесители с еднаква мощност, притежава по-голяма способност за работа при претоварване и може да продължи стабилно да функционира, дори когато съотношението на смесваните материали варира (например при високо съдържание на влага в чакъла и пясъка).
4. Лесен за поддръжка: Дизеловата силова система има утвърдена конструкция и лесно достъпни резервни части. Ежедневната поддръжка изисква само проверка на маслото в двигателя и почистване на остатъците в смесителния барабан, без нужда от професионални техници.
5. Изключителна икономическа ефективност: Себестойността на закупуване е по-ниска в сравнение с електрическите мобилни бетонни заводи и няма нужда от допълнително електрозахранващо оборудване като генератори и кабели
6. Адаптираност към сурови условия на работа и висока издръжливост: Корпусът е заварен от уплътнени стоманени плочи с обработка за предпазване от ръжда и може да издържи на вятъра и дъжда навън; Дизеловите двигатели имат по-добра адаптивност към прашни и влажни среди в сравнение с електрическите двигатели и тяхната честота на повреди е много по-ниска от тази на електрическото оборудване при сурови условия като високо запрашняване на строителни площадки и строителство през дъждовния сезон.

1. Кои методи за плащане се поддържат?
Плащане чрез платформата Alibaba
Банков превод: Поддържа преводи от фирмен сметки (налично за големи поръчки, моля свържете се с клиентската служба за потвърждение);
Забележка: Всички плащания се обработват с SSL криптиране, за да се гарантира сигурността на средствата и информацията ви.

2. Можете ли да издадете фактура?
Международни поръчки: Ще бъде предоставена търговска фактура, която ще бъде изпратена заедно със стоката за целите на митническо облагане.

3. Има ли отстъпки за големи поръчки?
Да! За клиенти с търгови поръчки или дългосрочно сътрудничество, моля да се свържете с клиентската служба, за да кандидатствате за стъпкови отстъпки, персонализирани решения или ексклузивни услуги. Конкретните отстъпки ще бъдат обсъдени въз основа на продукта и размера на поръчката.

4. Какви са стъпките за използване на продукта? Има ли подробно потребителско ръководство?
Ще включим потребителско ръководство, като по време на инсталирането е възможно дистанционно видео насоки. Нашата професионална клиентска служба ще отговори на всички въпроси, които може да имате.

5. Какъв е гаранционният период на продукта?
Гаранцията за продукта е 1 година, основните електрически компоненти имат 6-месечна гаранция, а фиброзната кутия има 6-годишна гаранция.

6. Има ли допълнителни такси в пристанището на дестинацията? Кой е отговорен за тях?
Общите такси в пристанището на дестинацията трябва да бъдат уплатени от получателя при вземане на стоката, включително:
Такса за терминална обработка (такса D/O): Основни такси за разтоварване и складиране в пристанището на дестинацията;
Такса за опаковане (само за LCL пратки): Споделена между всички LCL товари;
Вносни мита и данъци: Митнически такси и данък върху добавената стойност (ДДС), начислявани съгласно правилата на митницата на държавата дестинация;
Такси за задържане: Такси за забавено складиране, начислявани от терминала, ако стоките не бъдат прибрани навреме след пристигането;

7. Колко време след пристигане в пристанището трябва да бъдат прибрани стоките? Какви са последствията, ако стоките не бъдат прибрани?
Лимит за прибиране: Безплатният период за складиране след пристигане в пристанището обикновено е 3–7 дни (варира според пристанището);
Последствия при надвишаване на срока: Ще се начисляват такси за задържане (накопяват се на дневна база). Ако стоките не бъдат прибрани повече от 30 дни, терминалът има право да ги продаде на търг като непотърсени товари.

8. Какво да правя, ако стоките са повредени, изгубени или доставени в недостатъчно количество?
Изисквания за заявяване: Трябва да бъде закупен морски транспортен застраховка (силно препоръчително за стоки с висока стойност);
Процедура по обработка:
Проверете стоките незабавно при доставка. Ако се установят проблеми, незабавно направете снимки/видеозапис и получете сертификат за щети от терминала;
Свържете се с клиентската служба в рамките на 24 часа, за да подадете заявка за обезщетение и представите потвърждаващи документи;
След проверка от застрахователната компания, обезщетението ще бъде изплатено в срок от 7-15 работни дни според стойността на стоките.
Без застраховка: Превозвачът ще компенсира само съгласно международното морско право, с лимит от 8,33 Специални права за тегло (SDR) на килограм.