Alle kategorieë

Dieselpoeier aangedrewe mobiele sement mengmasjien met platmond

Tuisblad >  Produk >  Sement Vlakmondmenger >  Dieselpoeier aangedrewe mobiele sement mengmasjien met platmond

Dieselpoeier Aangedrewe Mobiele Platmondmenger

Veelsydige Blokproduksie:
Produseer verskillende tipes boublokke soos hol, standaard- en poriese bakstene.

Buigsaam en Aanpasbaar:
Ideaal vir klein- en mediumgrootte blokfabrieke, plattelandse behuising en stedelike infrastruktuurprojekte.

Laekostes, Maklike Opset:
Vereis geen ingewikkelde infrastruktuur nie, wat vinnige produksiebegin met stabiele prestasie moontlik maak.

Brand:
Yaoda Machinery

Die diesel beton vlakmond mengmasjien (algemeen bekend as die diesel opwaartse pot/vertikale gedwonge mengmasjien) is 'n klein- tot medium-grootte mengtoestel met 'n diesel-enjin as kernkrag en 'n oop vertikale uitleg van die mengvaten. Dit integreer die eienskappe van diesel-aangedrewe onafhanklike werking, eenvormige gedwonge menging en vlotte beweging en oordrag. Spesiaal ontwerp vir plekke sonder elektrisiteitsnetwerkdekking, afgeleë bouperse of gereelde oorgange, kan dit plastiese, droë harde, ligte aggregaat beton en mortel, mortel, en voeg meng. Dit is geskik vir plattelandse infrastruktuur, klein geboukonstruksie, voorvervaardigde komponentpassing en veldeerplanne, en is die verkose masjien vir stabiele menging buite die stedelike kragomgewing.

Model

JW350

JW400

JW500

JW700

JW1000

kapasiteit

500L

600L

750L

900L

1200L

Voerhoeveelheid

350L

400L

500L

750L

1000L

Mengarm spoed/minuut

21

21

40

40

45

paarderkrag

7.48

10.2

10.2

15

20.41

Algehele afmetings

1,25*1,25*1,2 m

1,5*1,5*1,35 M

1,6*1,6*1,4 M

1,8*1,8*1,5 M

2 * 2 *1,5 M

Gewig van die hele masjien

600kg

850KG

1000KG

1250kg

1500kg

Toepassings

1. Plattelandse infrastruktuur en veldingenieurswese: konstruksie van dorpsweë, waterberging sloote, klein brûe, en biogasverteringskomme, veral geskik vir gebiede sonder kragnetdekking;
2. Afgeleë selfgeboude huise/klein bouperse: giet- en vloerkonstruksie van baksteen- en betonhuise in bergagtige gebiede en dorpe, menging van klein hoeveelhede beton ter plekke, sonder afhanklikheid van kommersiële mengfasiliteite;
3. Prefabrikasiekomponente wat bymekaar pas: mengsel van betonaggregaat vir sementpype, putdekke en baksteenmaakmasjiene, geskik vir mobiele prefabriekswerf;
4. Noodsituasie-ingenieurswese: Herbou na ramp, tydelike herstel van paaie, vinnige bedrywighede sonder beperkings weens kragvoorsiening.

Voordele

1. Geen afhanklikheid van eksterne krag nie, geskik vir afgeleë/tydelike werkstoestande: aangedryf deur diesel-enjins, geen behoefte om aan 380V industriële elektrisiteit te koppel nie, wat kragtoevoerbeperkings heeltemal elimineer. Dit is veral geskik vir afgeleë bergagtige gebiede vir padbou, veldinfrastruktuur (soos fotovoltaïese kragstasie fondamente, waterhuishouding sloote), plattelandse selfgeboude huise, tydelike noodprojekte, en ander scenarios sonder netwerkdekking. Dit kan ook hanteer onverwagse situasies soos kragonderbrekings en onstabiele kragvoorsiening op bouperse, en sodoende ononderbroke mengoperasies verseker.
2. Hoë manöuvreerbaarheid, gerieflike en doeltreffende oordrag: Die hele masjien is geïntegreer op 'n raam met wiele, uitgerus met 'n sleephaak, en kan direk deur landbou driewielfietse, bakkies of klein aanhangwagens gesleep word sonder om te ontmantel of op te lig; Die liggaam word saamgelewer met ondersteunende bene, wat vinnig gelyk gemaak kan word sodra by die werf aangekom is om konstruksie te begin. Vir konstruksie met veelvuldige werfrotasie (soos verspreide huise in dorpe en kleiner stedelike herstelprojekte), spaar dit grootliks tyd en koste vir toerustinghantering.
3. Sterk krag: Die diesel-enjin het hoë draaimoment en stabiele kraguitset, wat die mengstelsel in staat stel om maklik droë en harde beton, beton met groot aggregaat (aggregaat deeltjie-grootte tot 100 mm) en spesiale mortel te hanteer. Selfs by volle las is dit nie maklik om af te skeep nie; in vergelyking met elektriese mengmasjiene van dieselfde krag, het dit groter oorlaai-vermoë en kan dit steeds stabiel werk selfs wanneer die mengmateriaalverhouding wissel (soos hoë voginhoud in sand en gruis).
4. Maklik om te onderhou: Die dieselmagsisteem het 'n volwasse struktuur en maklike toegang tot versparels. Daaglikse onderhoud vereis slegs dat olie in die enjin nagegaan word en residu in die mengtrom geskoon word, sonder die nodigheid van professionele tegnici.
5. Uitstaande koste-doeltreffendheid: Die aankoopskoste is laer as dié van elektriese mobiele mengaanlegte, en daar is geen behoefte aan addisionele kragvoorsieningsapparatuur soos generators en kabels nie
6. Aanpas by growwe omgewings en het sterk duursaamheid: Die liggaam is gesweis met verdikte staalplate, met roestwerende behandeling ter plaatse, en kan buite wind en reën weerstaan; Diesel-enjins het beter aanpassing by stowwe en vogtige omgewings as elektriese motore, en hul foutkoers is veel laer as dié van elektriese toerusting onder harde omstandighede soos hoë stofvlakke op konstruksieterreine en bou tydens die reënseisoen.

VEE

1. Watter betalingsmetodes word ondersteun?
Alibaba-platformbetaling
Bankoortrekking: Ondersteun korporatiewe rekening-oortransfers (beskikbaar vir groot bestellings, kontak kliëntediens vir bevestiging);
Let op: Alle betalings word verwerk met SSL-ennkripsie om die sekuriteit van u fondse en inligting te verseker.


2. Kan jy 'n fakture verskaf?
Internasionale bestellings: 'n Kommerciële fakture sal verskaf word en saam met die goed verskeep word vir douanedoeleindes.


3. Is daar afslagte vir groot bestellings?
Ja! Vir groothandelaars of kliënte met langtermynsamenwerking, kontak asseblief kliëntediens om trapsgewyse afslagte, aangepaste oplossings of eksklusiewe dienste aan te vra. Spesifieke afslagte sal op grond van die produk en bestellingsgrootte onderhandel word.


4. Wat is die produkgebruikstappe? Is daar 'n gedetailleerde gebruikershandleiding?
Ons sal 'n produkhandleiding insluit, en afstandbeeldraadgewing is beskikbaar tydens installasie. Ons professionele kliëntedienspan sal enige vrae wat u mag hê, beantwoord.


5. Wat is die produk se garantietydperk?
Die produk se garansie is 1 jaar, kern elektriese komponente het 'n 6-maande garansie, en die veselbak het 'n 6-jaar garansie.


6. Is daar enige addisionele fooie by die bestemmingshawe? Wie is verantwoordelik daarvoor?
Gewone fooie by die bestemmingshawe moet deur die geadresseerde betaal word wanneer die goedere ontvang word, insluitend:
Hanteerfooi by die eindpunt (D/O-fooi): Basiese los- en pakhuishoudingsfooie by die bestemmingshawe;
Uitpakfooi (slegs vir LCL-sending): Gedeel tussen alle LCL-goedere;
Invoergeld en belastinge: Douanegeld en Waardegeaddedeerde Belasting (VAT), volgens die voorskrifte van die douane van die bestemmingsland;
Ophoudkoste: Koste vir stoorvertragings wat deur die terminal gehef word indien die goedere nie tydig ná aankoms opgeneem word nie.


7. Hoe lank na aankoms by die hawe moet die goedere opgeneem word? Wat is die gevolge indien die goedere nie opgeneem word nie?
Tydperk vir opname: Die gratis stoorperiode nadat die goedere by die hawe aangekom het, is gewoonlik 3-7 dae (verskil per hawe);
Gevolge van oorskryding van die tydperk: Ophoudkoste sal toegepas word (daagliks opgeteel). Indien die goedere meer as 30 dae nie opgeneem word nie, het die terminal die reg om die goedere te veiling as ongeëiste vrag.


8. Wat gebeur indien die goedere beskadig, verlore gaan of kortgeskeep word?
Aanspraak Stellings: Seeversekerheid moet aangeskaf word (sterk aanbeveel vir hoë-waarde goedere);
Verwerkingsprosedure:
Inspekteer die goedere onmiddellik na aflewering. Indien enige probleme gevind word, neem onmiddellik foto's/video's en verkry 'n skadebeskerming vanaf die terminal;
Kontak kliëntediens binne 24 ure om 'n aansoek vir aanspraak en ondersteunende dokumente in te dien;
Na verifikasie deur die versekeringsmaatskappy, sal vergoeding binne 7-15 werksdae betaal word op grond van die waarde van die goedere.
Sonder versekering: Die skipvaartmaatskappy sal slegs volgens internasionale seeregtig vergoed, met 'n limiet van 8,33 Spesiale Trekregte (SDR) per kilogram.

Kry 'n Gratis Kwotasie

Ons verteenwoordiger sal binnekort met jou kontak maak.
Naam
E-pos
WhatsApp
Land/Regio
Message
0/1000
Bylæ
Laai asseblief ten minste een aanhegsel op
Up to 3 files,more 30mb,support jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt、stp、step、igs、x_t、dxf、prt、sldprt、sat、rar、zip