디젤 동력 이동식 플랫 믹서

1. 농촌 인프라 및 현장 공학: 마을 도로, 수리 점용구조물, 소교량 및 바이오가스 소화조 건설 — 특히 전력망이 미치지 않는 지역에 적합함;
2. 원격지 자체 건축 주택/소규모 공사 현장: 산간 지역 및 도시 내 벽돌 및 콘크리트 주택의 타설 및 바닥 공사, 소량 콘크리트를 현장에서 혼합하며 상업용 혼합 콘크리트에 의존하지 않음;
3. 사전 제작 부품 매칭: 시멘트 파이프, 맨홀 뚜껑, 벽돌 제조기계용 콘크리트 골재 혼합, 이동식 프리패브 공장에 적합;
4. 긴급 공사: 재난 후 복구, 임시 도로 수리, 전원 공급 제약 없이 신속한 작업 가능.

1. 외부 전력에 의존하지 않아 원격지/임시 작업 환경에 적합: 디젤 엔진으로 구동되어 380V 산업용 전기에 연결할 필요가 없어 전원 공급의 제약을 완전히 해소합니다. 전력망이 공급되지 않는 외진 산악 지역의 도로 건설, 현장 인프라(예: 태양광 발전소 기초공사, 수리 절구 등), 농촌 자가 주택, 임시 응급 프로젝트 등 다양한 상황에 특히 적합합니다. 또한 공사 현장에서 정전이나 불안정한 전력 공급과 같은 돌발 상황에도 대응 가능하여 혼합 작업이 중단 없이 이어지도록 보장합니다.
2. 높은 기동성, 편리하고 효율적인 이동: 전체 기계는 타이어가 장착된 프레임에 일체형으로 구성되어 있으며 견인 후크가 장착되어 분해 및 리프팅 없이도 농업용 삼륜차, 픽업트럭 또는 소형 트레일러로 직접 견인하여 이동할 수 있습니다. 본체에는 지지 다리가 포함되어 있어 작업 현장 도착 시 신속하게 수평을 맞추고 즉시 시공을 시작할 수 있습니다. 다수의 현장을 순회하며 공사하는 경우(예: 읍·면 지역의 산재된 주택, 소규모 도시 공공 수리 공사 등) 장비 이동 시간과 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
3. 강력한 동력: 디젤 엔진은 높은 토크와 안정적인 동력 출력을 제공하여 혼합 시스템이 마른 콘크리트, 골재 입자 크기가 최대 100mm에 이르는 대형 골재 콘크리트 및 특수 모르타르의 혼합을 쉽게 처리할 수 있습니다. 완전히 과부하 상태일 때에도 정지하기가 쉽지 않으며, 동일한 출력의 전기 믹서와 비교했을 때 더 강한 과부하 능력을 갖추고 있어 혼합 재료 비율이 변동되더라도(예: 모래와 자갈의 수분 함량이 높은 경우) 안정적으로 작동할 수 있습니다.
4. 유지보수 가 쉽다. 디젤 동력 시스템은 구조가 성숙되어 있으며 부품 조달이 용이합니다. 일상적인 유지보수는 엔진 오일 점검과 믹싱 드럼 내 잔여물 청소만으로 충분하며 전문 기술자의 도움이 필요하지 않습니다.
5. 뛰어난 비용 효율성: 전기식 이동형 혼합 플랜트보다 구매 비용이 낮으며 발전기나 케이블과 같은 추가 전원 장비가 필요하지 않습니다
6. 열악한 환경에 적응 가능하고 뛰어난 내구성 보유: 차체는 두꺼운 강판으로 용접되어 있으며, 부식 방지를 위한 처리가 되어 있어 실외의 바람과 비를 견딜 수 있다. 디젤 엔진은 전동기보다 먼지와 습한 환경에 대한 적응성이 뛰어나며, 공사장의 고온다습한 먼지 많은 환경이나 우천 시 공사와 같은 열악한 조건에서 전기 장비보다 고장률이 훨씬 낮다.

1. 어떤 결제 수단을 지원하나요?
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2. 세금계산서를 발급받을 수 있나요?
국제 주문의 경우, 통관을 위해 상업 송장이 제공되며 상품과 함께 배송됩니다.

3. 대량 주문 시 할인 혜택이 있나요?
네! 대량 구매 또는 장기 협력 고객의 경우, 고객센터에 문의하시면 단계별 할인, 맞춤형 솔루션, 독점 서비스 등을 신청하실 수 있습니다. 구체적인 할인 혜택은 제품 및 주문 규모에 따라 별도 협의됩니다.

4. 제품 사용 절차는 어떻게 되나요? 상세한 사용자 설명서가 있나요?
제품과 함께 사용설명서를 동봉하며, 설치 시 원격 영상 안내도 가능합니다. 당사의 전문 고객 서비스 팀이 귀하의 문의 사항에 대해 성실히 답변해 드리겠습니다.

5. 제품 보증 기간은 얼마나 되나요?
제품 보증 기간은 1년이며, 핵심 전기 부품은 6개월 보증, 광섬유 트레이(파이버 트레이)는 6년 보증입니다.

6. 도착 항구에서 추가로 발생하는 비용이 있나요? 이에 대한 책임은 누구에게 있나요?
도착 항구에서 일반적으로 발생하는 비용은 수취인이 화물 인수 시 정산해야 하며, 다음을 포함합니다:
터미널 취급 수수료(D/O 수수료): 목적지 항구에서의 기본 하역 및 창고 보관료;
포장 해체 수수료(LCL 화물에 한함): 모든 LCL 화물이 공동 부담;
수입 관세 및 세금: 목적지 국가의 세관 규정에 따라 부과되는 관세 및 부가가치세(VAT);
방치료(데머리지): 도착 후 상품을 즉시 인수하지 않을 경우 터미널에서 부과하는 보관 지연 수수료;

7. 항구 도착 후 몇 일 이내에 상품을 인수해야 합니까? 상품 미인수 시 어떤 결과가 발생합니까?
인수 기한: 상품이 항구에 도착한 후 무료 보관 기간은 일반적으로 3~7일입니다(항구에 따라 다름);
기한 초과 시 결과: 데머리지가 부과되며(일 단위로 누적됨), 30일 이상 상품을 인수하지 않을 경우 터미널은 무주물로 간주하여 상품을 경매할 권리가 있습니다.

8. 상품이 파손되거나 분실, 또는 수량이 부족한 경우 어떻게 하나요?
청구 요구사항: 해상 운송 보험을 구매해야 합니다(고가 상품의 경우 강력히 권장됨);
처리 절차:
도착 즉시 화물을 검사하십시오. 문제가 발견되면 즉시 사진/동영상을 촬영하고 터미널로부터 손해 증명서를 발급받으십시오;
24시간 이내에 고객 서비스에 연락하여 청구 신청 및 증빙 서류를 제출하십시오;
보험사의 확인 후, 상품 가치에 따라 7~15영업일 이내에 보상금이 지급됩니다.
보험 미가입 시: 선사 측은 국제 해사법에 따라 보상하며, 보상 한도는 킬로그램당 8.33 특별인출권(SDR)입니다.