ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດສອບປະຈຳວັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດບ່ອນເຄື່ອງໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ

ການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມການໃຊ້ງານ ແລະ ຫຼັງຈາກສິ້ນສຸດການໃຊ້ງານ ປະຈຳວັນ ສຳລັບ ເຄື່ອງຜະລິດບລັອກຊີເມັງແບບອັດຕະໂນມັດ

ການກວດສອບທາງດ້ານທັດສະນະ ແລະ ຟັງຊັ່ນກ່ອນເລີ່ມການໃຊ້ງານ: ສ່ວນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງບ່ອນປູນຊ່ອງ, ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງແຜງຄວບຄຸມ

ເสมີໄປຕ້ອງເອົາ ເຄື່ອງຜະລິດບລັອກເຊີເມັງອັດຕະໂນມັດ ຜ່ານການກວດສອບຢ່າງລະອຽດກ່ອນເລີ່ມວຟງການຜະລິດໃນແຕ່ລະວຟງການເພື່ອຫຼີກເວັ້ນອຸບັດຕິເຫດ ແລະ ການປິດລະບົບທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍໃຈ. ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທັງໝົດຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອມີບັນຫາໃດໆເກີດຂຶ້ນໃນຈຸດນີ້ ພະນັກງານປະຕິບັດງານຈະຖືກສຳຜັດກັບຄວາມສ່ຽງ ແລະ ບໍລິສັດຈະລະເມີດຂໍ້ກຳນົດຂອງ OSHA ຈາກປີ 1910.212. ໃຊ້ເວລາເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດທີ່ບ່ອນທີ່ເຮັດແບບ (mold cavities) ເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ແຕກ, ບິດເບືອນ ຫຼື ມີຮູ. ໃຊ້ເຄື່ອງມືວັດແທກແບບເສັ້ນຊື່ (straight edge tool) ໃນການກວດສອບນີ້. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ເກີນ 0.5 ມີລີແມັດ ຈະຕ້ອງປ່ຽນແບບທັງໝົດທັນທີ. ຢ່າລືມທົດສອບປຸ່ມຕັດສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ປົກກະຕິ (emergency stops) ທີ່ຈຸດຕ່າງໆ. ຍັງຄວຣກວດສອບວ່າລະບົບ PLC ບໍ່ໄດ້ເກັບຂໍ້ຜິດພາດເກົ່າໄວ້. ການລ້ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ຜະລິດໃນສ່ວນທີ່ເປັນແຖວຊີ້ນຳ (guide rails) ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຂໍ້ມູນທີ່ເຮົາເຫັນເປັນເວລາຜ່ານມາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການລ້ຽນບໍ່ພໍເພີ່ອນີ້ເປັນສາເຫດປະມານ 25% ຂອງບັນຫາການສຶກຫຼຸດເລີ່ມຕົ້ນໃນການດຳເນີນງານເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຜະລິດເຄື່ອງປູນ.

ການຢືນຢັນຫຼັງຈາກປິດລະບົບ: ການຕັດແຍກພະລັງງານ, ການປະຕິບັດຕາມຂະບວນການ Lockout/Tagout, ແລະ ການປ່ອຍຄວາມດັນທີ່ເຫຼືອຄ້າງ

ທັນທີທີ່ອຸປະກອນຖືກປິດລົງ ຜູ້ປະຕິບັດຕ້ອງຕັດແຍກແຫຼ່ງພະລັງງານທັງໝົດທີ່ເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ຕ້ອງປິດສະວິດເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າຫຼັກ (main circuit breakers), ປິດປ່ອຍປັ້ມໄຮໂດຣລິກ, ແລະ ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຜງຄວບຄຸມຢ່າງສົມບູນ. ເປັນຫຍັງ? ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສິ່ງໃດເລີ່ມເຮັດວຽກຄືນອີກໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ ໃນເວລາທີ່ມີຜູ້ໃດໜຶ່ງກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່. ຂະບວນການ Lockout Tagout (LOTO) ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ANSI Z244.1 ປີ 2020 ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ຈົນຮອດລາຍລະອອດທີ່ເລັກທີ່ສຸດ. ອົງການ Ponemon Institute ໄດ້ລາຍງານໃນການສຶກສາປີ 2023 ວ່າ ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດທີ່ສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ປະມານ 17% ໃນระหว່າງການບໍາລຸງຮັກສາ. ກ່ອນຈະສຳຜັດອຸປະກອນທີ່ເປັນເຄື່ອງຈັກໃດໆ ຕ້ອງປ່ອຍຄວາມກົດດັນທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຣລິກອອກທັງໝົດເສຍກ່ອນ. ອຸປະກອນເກັບພະລັງງານ (accumulators) ແລະ ອຸປະກອນສູບ (cylinders) ອາດຈະຍັງເກັບຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ອັນຕະລາຍໄດ້ຢູ່ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ປິດລົງແລ້ວກໍຕາມ. ໃນເວລາທີ່ກວດສອບຕາຕະລາງສັ່ນ (vibration tables) ໃນໄລຍະເວລາທີ່ກຳລັງເຢັນລົງ (cool down period) ຕ້ອງສັງເກດອຸນຫະພູມຂອງບ່ອນເຊື່ອມ (bearings) ເຊັ່ນກັນ. ຖ້າອຸນຫະພູມຍັງຄົງສູງກວ່າ 65 ອົງສາເຊັນຕີເགດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ນີ້ເປັນສັນຍານເຕືອນວ່າອາດຈະມີບັນຫາການລ້ຽນທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ບ່ອນເຊື່ອມທີ່ສຶກຫຼຸດ ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລ. ອຸດສາຫະກຳທີ່ປະຕິບັດຂະບວນການທັງໝົດນີ້ຢ່າງເຂັ້ມງວດ ມັກຈະປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກການຢຸດເຮັດວຽກ (downtime costs) ໄດ້ປະມານ 740,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ ອີງຕາມຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກຳຈາກການດຳເນີນງານເຄື່ອງປູ້ນເບຕອງ (precast concrete) ຂະໜາດກາງ.

ການລ້າງ, ການເຄື່ອນໄຫວ, ແລະ ການຕິດຕາມການສຶກສາຄວາມເສຍຫາຍທຸກໆວັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດບ່ອນປູນຊ່ອງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ

ການລ້າງເປົ້າໝາຍໃນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ: ຊ່ອງທີ່ເຮັດແບບ, ຕູ້ຮັບວັດຖຸປ້ອນ, ແລະ ພື້ນທີ່ຕາຕະລາງສັ່ນ

ເມື່ອເວົ້າເຖິງຂະບວນການລ້າງປະຈຳວັນ ຄຸນສົມບັດທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນອັນດັບທຳອິດແມ່ນບໍລິເວນທີ່ມີການຄົງເຫຼືອຂອງເຊມີ໊ນ ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ. ກະລຸນານຳເອົາສ່ວນທີ່ຍັງບໍ່ແຫ້ງຕົວອອກຈາກບ່ອນທີ່ເທີມເຂົ້າແບບດ້ວຍເຄື່ອງຂູດທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກ ຫຼື ແປງທີ່ມີເສັ້ນໃຍນຸ້ມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຫ້າມໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດຈາກລາຍເຫຼັກເດັດເປັນອັນຂະດັບຕົ້ນ ເພາະວ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂີນທີ່ເນື້ອໜ້າທີ່ຕ້ອງຮັກສາໃຫ້ເລີຍເພື່ອຮັບປະກັນມີຂະໜາດບ່ອນທີ່ເທີມເຂົ້າແບບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ກ່ອນເປີດເຄື່ອງໃຊ້ງານ ຕ້ອງຢືນຢັນວ່າຖັງເທີມເຂົ້າ (feed hoppers) ບໍ່ມີກ້ອນເຊມີ໊ນທີ່ແຫ້ງແຂງເຫຼືອຈາກການຜະລິດລຸ້ນກ່ອນໆ ເພື່ອຮັກສາໃຫ້ວັດຖຸດິບລົ້ນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນລະບົບຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລູກສູບ (ram) ເກີດການໂຫຼດເກີນຂອບເຂດໃນເວລາເຄື່ອງກຳລັງເຮັດວຽກ. ຕາຕະລາງສັ່ນ (vibration table) ກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລເຊັ່ນກັນ ໂດຍການຂູດເອົາສ່ວນທີ່ຍັງຄົງນຸ້ມຢູ່ອອກໃນເວລາທີ່ຍັງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້. ຖ້າລໍເວລາດົນເກີນໄປ ສ່ວນທີ່ຄົງເຫຼືອເຫຼົ່ານີ້ຈະແຫ້ງແຂງຕິດຢູ່ກັບເນື້ອໜ້າຂອງຕາຕະລາງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສົ່ນເທົ່າທຽມກັນເສຍຫາຍ ສົ່ງຜົນໃຫ້ການອັດແນ່ນບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ກໍເກີດບັນຫາຕ່າງໆກັບເນື້ອໜ້າຜິວຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສຳເລັດ.

ຂະບວນການຫຼ້ອມເຄື່ອງຢ່າງແນ່ນອນ: ການແຜນທີ່ຈຸດທີ່ຕ້ອງຫຼ້ອມເຄື່ອງ, ຄຳແນະນຳດ້ານຊ່ວງເວລາ, ແລະ ການຢືນຢັນລະບົບອັດຕະໂນມັດ

ຄຸນສົມບັດຕ້ອງປະຕິບັດຕາມແຜນທີ່ຈຸດທີ່ຕ້ອງຫຼ້ອມເຄື່ອງທີ່ມາຈາກຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເອງ ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ຄົນອື່ນເວົ້າໃຫ້ຟັງເມື່ອອາທິດກ່ອນ ຫຼື ຍືດໝັ້ນຢູ່ກັບຂະບວນການເກົ່າ. ນ້ຳມັນຫຼ້ອມທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານຄວາມຮ້ອນສູງ ແລະ ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການເສື່ອມສະພາບ (EP) ຄວນຖືກນຳໃຊ້ໃນສ່ວນທີ່ເປັນທາງເລື່ອນຂອງລູກສູບ, ຈຸດຕໍ່ທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້, ແລະ ຕູ້ຮັບເຄື່ອງຈັກ ປະມານທຸກໆ 8 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາການໃຊ້ງານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບຫຼ້ອມເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບເປັນປະຈຳດ້ວຍ. ຄວນກວດສອບຕົວຊີ້ວັດການລົ້ນຜ່ານ (flow indicators) ແລະ ຄ່າຄວາມດັນຢ່າງໜ້ອຍເປັນປະຈຳທຸກອາທິດ. ຢ່າລືມກວດສອບສຳລັບສິ່ງອຸດຕັນໃນທໍ່ຈັດສົ່ງນ້ຳມັນຫຼ້ອມເຊັ່ນກັນ – ບາງຄັ້ງການທົດສອບດ້ວຍສີ (dye test) ອັນງ່າຍດາຍກໍສາມາດເປີດເຜີຍຈຸດທີ່ອາດຈະເກີດການອຸດຕັນໄດ້. ການຫຼ້ອມເຄື່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງມີຄວາມສຳຄັນເປັນຢ່າງຍິ່ງ ເນື່ອງຈາກເມື່ອເຮັດໄດ້ຖືກຕ້ອງ ມັນຈະຫຼຸດຜ່ອນການເສີຍດສ້າງລະຫວ່າງເຫຼັກກັບເຫຼັກ ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນໄດ້ປະມານ 40% ຕາມບາງການສຶກສາທີ່ເຮົາເຫັນໃນວາລະສານວິສະວະກຳເຄື່ອງຈັກເມື່ອປີ 2021.

ການປະເມີນສຸຂະພາບລະບົບໄຮໂດຣລິກ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກສຳລັບການຜະລິດບ່ອນປູນທີ່ເປັນອັດຕະໂນມັດ

ການວິເຄາະລະບົບໄຮໂດຣລິກ: ການກວດຫາຮູຮັ່ວ, ການທົດສອບຄວາມສະຖຽນຂອງຄວາມກົດດັນ, ແລະ ການກວດກາຄວາມເປື້ອນຂອງຂອງເຫຼວ

ປະມານ 80% ຂອງການຢຸດເຄື່ອງຈັກບລັອກອັດຕະໂນມັດຢ່າງບໍ່ທີ່ຄາດຄິດເກີດຈາກບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບໄຮໂດຣລິກ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ການກວດສອບລ່ວງໆ ກ່ອນທີ່ຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວນັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ມີເຫດຜົນ. ເລີ່ມຕົ້ນການຊອກຫາຮອຍຮັ່ວດ້ວຍແສງ UV ຖືກວົງຢູ່ບໍລິເວນຊີລິນເດີ້ ສິດ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່, ແລະ ບັອກວາວ ໂດຍທີ່ການຮັ່ວນ້ອຍໆ ອາດຈະຊ່ອນຕົວຢູ່ຈາກການເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຕາ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ຄວນສັງເກດລະດັບຄວາມກົດດັນດ້ວຍ. ຖ້າມີການຫຼຸດລົງ ຫຼື ເພີ່ມຂຶ້ນເກີນ 10% ຈາກຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດວ່າເປັນປົກກະຕິ, ນີ້ມັກຈະເປັນສັນຍານວ່າມີບັນຫາເກີດຂຶ້ນພາຍໃນປັ້ມ, ວາວອາດຈະຮັ່ວໄຟລິວ, ຫຼື ອາດຈະເກີດການສູນເສຍກຳລັງດັນຂອງອາຄູມູເລເຕີ. ຄວນກວດສອບນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກເພື່ອຊອກຫາຝຸ່ນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທຸກໆ 3 ເດືອນ ໂດຍອີງຕາມມາດຕະຖານ ISO 4406, ໂດຍເປົ້າໝາຍໃຫ້ຄວາມສະອາດຢູ່ໃນລະດັບ 18/16/13 ຫຼື ດີກວ່ານີ້. ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກທຸກໆ 1 ປີ ຫຼື ເລີ່ມຕົ້ນກ່ອນນີ້ຖ້າບັນລຸເຖິງ 2,000 ຊົ່ວໂມງຂອງເວລາໃຊ້ງານ, ຂຶ້ນກັບສິ່ງໃດເກີດຂຶ້ນກ່ອນ. ອີງຕາມບົດບັນທຶກ Fluid Power Journal ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ, ນ້ຳມັນເປື້ອນສາມາດຫຼຸດທອນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວາວເຊີໂວ ແລະ ຊີລິນເດີ້ ສິດໄດ້ຢ່າງມີນັກ, ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ອັດຕາການສຶກສາເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3 ເທົ່າເມື່ອທຽບກັບລະບົບທີ່ສະອາດ.

ການສອບສວນສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕຳແໜ່ງແບບພິມ, ການສຶກສາຫຼຸດລົງຂອງຫົວທີ່ຖືກປັບປຸງ, ຊ່ອງຫວ່າງຂອງລູກປື້ນ, ແລະ ການຢືນຢັນທ້ອນການຂັນບີດຂອງບີດຕິດຕັ້ງ

ການຮັກສາຄວາມເປັນປະກົດຕິຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຄົງທີ່ ຈະຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຄວນກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແມ່ພິມທຸກໆອາທິດ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກລາສເຣີ້ (laser level) ຕັ້ງຄ່າຕໍ່ຈຸດອ້າງອີງທີ່ຖືກກຳນົດໄວ້ໃນໂຮງງານ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມຜິດພາດ (tolerance) ທີ່ນີ້ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 0.5 ມີລີແມັດ ຕໍ່ແຕ່ລະເມັດຂອງຄວາມຍາວແມ່ພິມ. ການກວດສອບຫົວຄີມ (tamper heads) ທຸກໆມື້ດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລິກ (depth gauge) ກໍເປັນສິ່ງຈຳເປັນເຊັ່ນກັນ. ເມື່ອການສຶກເສື່ອນ (erosion) ເກີນ 3 ມີລີແມັດ ແລ້ວ, ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນຊີ້ນສ່ວນໃໝ່ ເນື່ອງຈາກຊີ້ນສ່ວນທີ່ເກົ່າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງກົດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ ແລະ ສ້າງເປົ່າອາກາດ (voids) ໃນບ່ອນທີ່ຜະລິດເປັນບ່ອນສຸດທ້າຍ. ສຳລັບເບີລິ່ງ (bearings), ຕ້ອງກວດສອບທຸກໆເດືອນດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກແບບດາຍອາລ໌ (dial indicator) ໃນເວລາທີ່ປັ່ນຢ່າງເບົາໆ. ການເคลື່ອນທີ່ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄດ້ຕ້ອງບໍ່ເກີນ 0.1 ມີລີແມັດ. ແລະຢ່າລືມບັອດທີ່ໃຊ້ເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນໂຄງສ້າງ (structural mounting bolts) ເຊິ່ງຕ້ອງກວດສອບຢ່າງດີທຸກໆ 3 ເດືອນ ໂດຍໃຊ້ປືນທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມການປັບຄ່າ (properly calibrated wrench) ແລະ ຕາມຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້ (torque specifications). ຖ້າຄ່າທີ່ວັດໄດ້ເບື່ອນຫຼາຍກວ່າ 5% ທັງສອງທາງ, ຈະມີຄວາມສ່ຽງຈິງທີ່ຈະເກີດບັນຫາການເບິ່ງເບົາ (frame flexing) ເຊິ່ງອາດຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໄດ້ໃນອະນາຄົດ.

ວິທີປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ານໄຟຟ້າ, ເຊີນເຊີ, ແລະ ເອກະສານສຳລັບເຄື່ອງຜະລິດບ່ອນປູນ concrete ອັດຕະໂນມັດ

ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບຄວບຄຸມ: ຄວາມຖີ່ຂອງການແກ້ໄຂເຊີນເຊີ, ການຢືນຢັນຄວາມໄວໃນການຕອບສະຫນອງຂອງສະວິດ, ແລະ ການວິເຄາະບັນທຶກ I/O ຂອງ PLC

ການໄດ້ຮັບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມລະອຽດສຳລັບສາມດ້ານຫຼັກ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງມືວັດແທກຕຳແໜ່ງ, ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດ, ແລະ ເຄື່ອງຈັດຕຳແໜ່ງດ້ວຍແສງອິນຟຣາເຣັດທັງໝົດນີ້ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າຢ່າງເປັນປະຈຳ ໂດຍປະມານທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ. ການກວດສອບເປັນປະຈຳນີ້ຈະຮັກສາຄວາມຖືກຕ້ອງດ້ານມິຕິໃນຂອບເຂດທີ່ສຳຄັນທີ່ ±1.5 ມີລີແມັດສຳລັບບັອກ. ຂັ້ນຕໍ່ໄປແມ່ນການທົດສອບຄວາມໄວທີ່ສະວິດຊ໌ຄວາມປອດໄພເຮັດວຽກເມື່ອເກີດບັນຫາ. ດຳເນີນການທົດສອບທຸກໆສີ່ເດືອນດ້ວຍສະຖານະການສຸດວິກິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນແລະສັງເກດຢ່າງໃກ້ຊິດ. ສະວິດຊ໌ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພຈະຕ້ອງຢຸດການເຄື່ອນທີ່ພາຍໃນເວລາໜຶ່ງໃນສອງວິນາທີເພື່ອເຂົ້າເກນມາດຕະຖານ IEC 62061 SIL2, ເຊິ່ງໂຮງງານສ່ວນຫຼາຍຈະຕ້ອງປະຕິບັດຢູ່ແລ້ວ. ຢ່າລືມບັນທຶກ I/O ຂອງ PLC ເຊິ່ງການວິເຄາະທຸກໆອາທິດກໍມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຂໍ້ຜິດພາດທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງສັງເກດສິ່ງທີ່ຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ສັນຍານໃຊ້ເວລາດົນກວ່າປົກກະຕິໃນການເລີ່ມເຮັດວຽກ ຫຼື ຄ່າຄວາມດັນທີ່ປ່ຽນແປງຊ້າໆ ໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບອານາລອກ. ເປີດເທືອບຂໍ້ມູນເຫຼົ່ານີ້ກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເຂດຜະລິດ. ເມື່ອມີຄວາມແຕກຕ່າງຊ້ຳໆກັນລະຫວ່າງຄ່າຄວາມກົດສັ່ນທີ່ຕັ້ງໄວ້ ແລະ ຄ່າທີ່ເຊີນເຊີເຮັດວຽກຈິງໆ ລາຍງານກັບມາ, ນີ້ມັກຈະເປັນສັນຍານເຕືອນວ່າເຊີນເຊີອິນຟຣາເຣັດຈະເລີ່ມເລີ່ມເບິ່ງຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ເສັ້ນລວມເລີ່ມເສື່ອມສະພາບເນື່ອງຈາກເວລາ.

ມາດຕະຖານເອກະສານການບໍາລຸງຮັກສາ: ແບບຟອມບັນທຶກດິຈິຕອລ, ການຕິດຕາມຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງເວລາບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈຳ

ການປ່ຽນຈາກບັນທຶກໃນເຈ້ຍໄປເປັນລະບົບດິຈິຕອນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການເອກະສານລົງທະບຽນໄດ້ປະມານສາມເທື່ອ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສ່ຽງດ້ານການຕິດຕາມກວດກາລົງທະບຽນໄດ້ປະມານສອງສ່ວນສາມ ຕາມການສຶກສາຂອງສະມາຄົມຄອນກຣີດຂອງຊາດ (National Precast Concrete Association) ໃນປີ 2022. ລະບົບດິຈິຕອນທີ່ດີຈະຕ້ອງມີສ່ວນປະກອບສາມຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ. ຢ່າງທຳອິດ, ຄວນມີການຕິດຕາມເປັນເວລາຈິງສຳລັບຂໍ້ບົກພ່ອງ ໂດຍທີ່ພະນັກງານສາມາດບັນທຶກລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ, ສັງເກດຮູບແບບການສຶກສາຂອງການສຶກສາ, ແລະ ບັນທຶກສາເຫດທີ່ເກີດຂື້ນຈິງໆ. ຢ່າງທີສອງ, ການເຕືອນອັດຕະໂນມັດຈະຊ່ວຍໃນການດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາເຊັ່ນ: ການລ້ຽນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ (ram guides) ແຕ່ລະສອງຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງທີສາມ, ຄວນມີບັນທຶກທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບຂະບວນການລ໊ອກອັອດ (lockout tagout) ແລະ ການກວດສອບຄວາມປອດໄພໃນທຸກການປ່ຽນການເຮັດວຽກ. ເມື່ອບັນທຶກດິຈິຕອນເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມເຂົ້າມາຢ່າງສະເໝີພາບ, ມັນຈະສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ມີຄຸນຄ່າ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງນ້ຳມັນລະບົບໄຮໂດຣລິກເລີ່ມປ່ຽນແປງຫຼາຍຂື້ນ ແລະ ສ່ວນຫົວທີ່ໃຊ້ກົດ (tamper head) ແສດງສັນລັກສະນະຂອງການສຶກສາໃນເວລາດຽວກັນ, ນີ້ມັກຈະໝາຍເຖິງວ່າສ່ວນປະກອບຫຼາຍຢ່າງໃນລະບົບການກົດ (compaction system) ກຳລັງເສື່ອມສະພາບຮ່ວມກັນ. ການຈັບຈຸດເຫຼົ່ານີ້ໄວໆ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ເທັກນິກສາສາມາດປ່ຽນສ່ວນປະກອບເປັນກຸ່ມກ່ອນທີ່ຈະເກີດການເສີຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນຂະນະການຜະລິດ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ

ການກວດສອບຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານມີຄວາມສຳຄັນເທົ່າໃດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ?

ການກວດສອບຫຼັງຈາກການໃຊ້ງານແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຍິ່ງຕໍ່ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກ ໂດຍການຕັດແຍກແຫຼ່ງພະລັງງານ ການປະຕິບັດຕາມຂະບວນການລ໊ອກອຸດ (lockout/tagout) ແລະ ການປ່ອຍຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອຄ້າງຢູ່ໃນລະບົບໄຮໂດຣລິກເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດ.

ເປັນຫຍັງເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນເຄື່ອງຜະລິດບ່ອນເປັນບ່ອນຈຶ່ງຄວນຖືກເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆວັນ?

ການເຮັດຄວາມສະອາດເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທຸກໆວັນ ເຊັ່ນ: ຊ່ອງທີ່ໃຊ້ຫຼໍ່ຮູບ (mold cavities), ຕູ້ຮັບວັດຖຸປ້ອນ (feed hoppers), ແລະ ພື້ນທີ່ຕາຕະລາງສັ່ນ (vibration table surfaces) ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນການເກີດການເກັບຕົວຂອງເສດເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ (concrete residue) ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ຂໍ້ດີຂອງການລ້ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເຄື່ອງຜະລິດບ່ອນເປັນບ່ອນແມ່ນຫຍັງ?

ການລ້ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເສຍດສ້າງລະຫວ່າງເຫຼັກກັບເຫຼັກ ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຊິ້ນສ່ວນດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາ (wear and tear) ແລະ ສຸດທ້າຍກໍຈະຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານ.

ຄວນຈະປະຕິບັດການວິເຄາະລະບົບໄຮໂດຣລິກ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງຈັກເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ເວລາ?

ການວິເຄາະລະບົບໄຮໂດຣລິກ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຄວນປະຕິບັດຕາມແຜນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກຳນົດໄວ້ ໂດຍການກວດສອບນ້ຳມັນໄຮໂດຣລິກທຸກໆ 3 ເດືອນ ແລະ ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກເປັນປະຈຳທຸກອາທິດ ເຊັ່ນ: ການປະເມີນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕັ້ງແບບພິມ (mold alignment).

ຂັ້ນຕອນສຳຄັນໃນການກວດສອບກ່ອນເລີ່ມການໃຊ້ງານສຳລັບ ເຄື່ອງຜະລິດບລັອກຊີເມັງແບບອັດຕະໂນມັດ ?

ຂັ້ນຕອນສຳຄັນປະກອບດ້ວຍ: ການກວດສອບອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ, ການປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແບບພິມ, ການຮັບປະກັນວ່າແຜງຄວບຄຸມ (control panel) ເຫມາະສຳລັບການໃຊ້ງານ, ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຢຸດເຄື່ອງฉຸກເຮືອນ (emergency stop). ການລ້ຽນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການລຶບຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບ PLC ກໍເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນເຊັ່ນດຽວກັນ.